[ 新车上市] 近日，我们从官方获悉，法拉利296 Speciale和法拉利296 Speciale A正式公布国内售价，分别为398.88万元和439.88万元。 新加坡，凭借其卓越的教育体系、前沿的基础设施和优越的商业环境，成功吸引了全球投资者的目光，成为中小企业成长的沃土。根据经济学人智库（EIU）近期发布的经商环境排名（BusinessEnvironment Rankings），新加坡在82个国家和地区当中排名第一。作为法拉利296(参数|询价)的赛道版车型，其将搭载3.0T V6发动机并配合插电混动系统，综合功率为881马力，0-100km/h加速时间为2.8秒。但面对公司注册时的地址选择，许多初出茅庐的老板们可能会感到迷茫：能不能用自家的住宅地址注册公司？ 别急，小编今天就来给大家一一指点迷津。Speciale
Speciale A
外观方面，法拉利296 Speciale和Speciale A（硬顶敞篷版）作为296的赛道版车型，整车加入了大量的空气动力学套件。想要把家变成办公室？没问题，但得先了解这些细节。
二 | 自2003年6月10日起，建屋局和市区重建局联手推出了家庭办公室计划，让创业者们能以自家地址注册公司。但这里有个前提：如果你住在建屋局的公寓，得先征得HDB的同意；如果是私宅，就得向市区重建局URA申请许可。车头部分换装了全新的前包围，以及碳纤维小前铲，发动机盖中部提供了大尺寸通风口，并且能够看到裸露的碳纤维纹路，两侧为鲨鱼鳍造型的通风口，与法拉利296GT3的空气动力学设计一脉相承。大量的套价加持配合更加低矮的车身，战斗属性十足。此外，官图上Speciale车型还配备了标志性的赛道拉花点缀。
车身侧面来看，两款新车分别采用法拉利标志性的五星轮圈和十辐造型轮圈，造型十分激进。另外，在把家变成办公场所前，有两件事得掂量掂量：首先，你的住址将不再是秘密，任何人都能查到，这意味着你的隐私将受到一定影响。其次，作为注册办公地点，你的家每周至少得有五天，每天至少开放五小时。家庭办公室还有一系列限制和要求，比如： 你不能聘请超过两名非居民员工。外部不能有商业广告或标识。在车门下方也增加了全新的碳纤维侧裙并配备进气口，前包围侧面也加入了通风口。
三 | 要确保没有烟雾、灰尘、异味或噪音，以免给邻居带来不便。此外，车辆外观拉花数字还可从00到99的中任选其一，为涂装增添个性化亮点。
四 | 那么，哪些行业可以在内政部计划下使用家庭地址办公呢？ 比如会计、咨询（商业、IT、管理、教育都行）、设计、广告、房地产中介、运输服务，还有技术型或知识密集型的小企业。
车尾来看，新车配备了全新的分段式扰流板，从车后翼子板延伸至车尾，使整体尾部造型更加宽大，车身姿态更加战斗。这些企业一般规模不大，员工少，老板自己就是骨干，而且很少在家接待客户。但是，别以为所有行业都能这么干。有些行业是被内政部计划拒之门外的，比如零售店、补习班、餐馆、销售或营销研讨会、美发或按摩服务、算命，还有制造业等。
五 | 这些行业要么客户多，要么不适合在家经营。目前，无论是公司注册证书还是Bizfile，股东和董事的个人信息页面都会展示他们的地址，这些地址通常是他们登记的居住地。车尾扰流板融合了源自赛车的两大设计元素——法拉利FXX K所采用的垂直翼片和小翼设计，以及法拉利296Challenge保险杠上的垂直外部轮廓。
六 | 但新加坡警方最近发现，这些个人信息可能被不法分子利用，用于骚扰、色情活动或高利贷等不当行为。同时，车辆同样采用中置排气布局，但下方包围采用了全新的造型，以配合更加方正宽大尾部造型。为了应对这一问题，新加坡国会要求未来新注册的公司将要求提供两个地址：联络地址和居住地址。
七 | ACRA将只把联络地址公开在Bizfile上，并且这个联络地址必须是可以通过邮寄方式联系到的，比如一个办公室地址。此外，车尾扩散器造型以及尺寸也有所变化。
八 |
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4625/1968/1181mm，轴距为2600mm，相较于GTS和GTB的车身更宽，高度也有所降低。
九 | 这样的措施将有助于保护个人隐私，同时确保企业信息的可访问性和透明度。Speciale和Speciale A的整备质量分别为1410kg和1490kg，GTS和GTB车型的整备质量分别为1540kg和1470kg。
Speciale
Speciale A
内饰方面，新车中控、方向盘、车门以及座椅都运用了大量碳纤维和Alcantara材质。车辆也提供两款赛道座椅以及四点式安全带。同样为减重服务，车内地面依旧是赛道版车型的极简金属饰板。动力方面，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机并配合插电混动系统，发动机最大功率700马力，电机最大功率154马力，发动机峰值扭矩755N·m，系统综合功率为881马力。传动系统配备8挡湿式双离合箱，0-100km/h加速时间为2.8秒，最高车速为330km/h。同时，法拉利296 Speciale A采用了源自法拉利SF90 XX Stradale车型的超增压控制策略，该技术能够在特定时段内提供瞬时性能提升。超增压功能仅可在eManettino控制按键切换至“排位赛模式”时激活，能够在出弯时提升动力输出以缩短圈速。该控制逻辑能够持续对系统各部件所承受的热应力进行监测，在必要时，可将输出功率调整至一个可稳定运行、且不会导致车辆子系统过热的安全数值。（文/ 姚宇） 
